“Balance of Power” 慣性と重力の支配。
《フロントセクションのレートアップで、最強の“アシ”を手に入れろ!》
キャブオーバー型式のボディ構造を採用するハイエースにとって、そのウィークポイントを解消する秘策は強化トーションバーのレート選択とセットアップ方法にあったのです。重量級ボディを意のままに操る感覚を体験したとき、あなたの既成概念は覆されることでしょう。
◎走行時の姿勢変化を制御!
前後方向のピッチングや左右方向のローリングの絶対量にかかわるスプリングレート。使用目的に合わせたレートへ変更することにより、不安定で緩慢だった走行フィーリングが劇的に変化。
◎駆動方式別に3種類のバネ定数を用意!
高い弾性をもつバネ鋼から紡ぎ出された強靭なトーションバースプリング。ボディ形状のバリエーションが豊富なハイエースのために3種類の異なるレートを設定。
◎ローダウン車両は基本レートの見直しが必須!
バンプストローク不足の傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。ねじれ不足を補い、フットワークの向上を図るうえでトーションバーの基本レート変更は欠かせないポイント。
◎リバンプストッパーを含めたセットアップがキモ!
トーションバーを変更するうえで最も重要なアイテムといえるのが、レートアップによる反発を抑えるリバンプストッパー。そのセッティングは乗り心地を左右するばかりか、サスペンションの基本性能にも絶大な影響を与える。

車種: ハイエース
適合型式: TRH/KDH200系(2WD)

【返品交換不可】 2WD 200系 ハイエース 25.6 φ ソフト トーションバー チューンド FORCE REAL-サスペンションキット

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